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<title>Osney Lock</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Osney Lock</span></h1>
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<p>Das <b>Osney Lock</b> ist eine <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schleuse</a> in der <a href="Themse" title="Themse">Themse</a> in <a href="Oxford" title="Oxford">Oxford</a>, <a href="England" title="England">England</a>, nahe dem Ort und der Insel <a href="Osney" title="Osney">Osney</a>.
</p><p>Die erste steinerne Schleuse wurde 1790 von <a href="Daniel_Harris_(Architekt)" title="Daniel Harris (Architekt)">Daniel Harris</a> für die <a href="Thames_Navigation_Commission" title="Thames Navigation Commission">Thames Navigation Commission</a> gebaut.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Neben dem südlichen Ende der Schleuse liegt der Osney Pool, eine Einrichtung der Environment Agency für Arbeiten am Fluss. Das <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Wehr</a> ist stromaufwärts neben der Schifffahrtsstrecke in zwei Teile geteilt und es leitet das Wasser in den Osney Pool.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Die Hauptschifffahrtsstrecke war früher ein Arm des Flusses, der als <a href="Bulstake_Stream" title="Bulstake Stream">Bulstake Stream</a> bezeichnet wird und weiter westlich verläuft.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der heutige Schifffahrtskanal wurde im Mittelalter von den Mönchen der Osney Abbey als <a href="M%C3%BChlkanal" title="Mühlkanal">Mühlkanal</a> für die Osney Mill angelegt. Es gab ein Wehr, das der Abtei gehörte. Eine Schleuse wurde zuerst 1787 geplant. Nachdem die Schleuse 1790 gebaut wurde, war der Mühlkanal der Hauptarm des Flusses. Daniel Harris setzte die Gefangenen aus dem Gefängnis von Oxford als Arbeiter ein, um den niedrigsten Preis anbieten zu können.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der letzte Umbau der Schleuse erfolgte 1905.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Der_Fluss_oberhalb_der_Schleuse">Der Fluss oberhalb der Schleuse</h2></div>
<p><i>Four Rivers</i> ist eine Teilung im Fluss, die eine Verbindung zum <a href="Oxford-Kanal" title="Oxford-Kanal">Oxford Canal</a> über den <a href="Sheepwash_Channel" title="Sheepwash Channel">Sheepwash Channel</a><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> in der einen Richtung und zum <a href="Bulstake_Stream" title="Bulstake Stream">Bulstake Stream</a> in der anderen Richtung herstellt. Der Fluss fließt an <a href="Weiden_(Botanik)" class="mw-redirect" title="Weiden (Botanik)">Weiden</a> vorbei, bis er <a href="Fiddler%E2%80%99s_Island" title="Fiddler’s Island">Fiddler’s Island</a> erreicht. Es gab dort eine <a href="Stauschleuse" title="Stauschleuse">Stauschleuse</a>, nun überquert die Medley Footbridge den Fluss. Auf der anderen Seite der Insel ist der <a href="Castle_Mill_Stream" title="Castle Mill Stream">Castle Mill Stream</a>, ein alter Schifffahrtskanal, der nahe dem Zentrum von Oxford verläuft.
</p><p>Der <a href="Themsepfad" title="Themsepfad">Themsepfad</a> wechselt an die Uferseite von Oxford an der Osney Bridge, überquert Fiddler’s Island und Medley Footbridge, um am westlichen Ufer bis zum <a href="Godstow_Lock" title="Godstow Lock">Godstow Lock</a> zu verlaufen. Die Schleuse ist über den Pfad entlang des Flusses von der Osney Bridge aus erreichbar.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Schleusen_und_Wehre_der_Themse" title="Schleusen und Wehre der Themse">Schleusen und Wehre der Themse</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Osney_Lock?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Osney Lock</a></span></b>&nbsp;– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Mark Davies, Catherine Robinson: <i>A Towpath Walk in Oxford Oxford.</i> Towpath Press, Oxford 2003, ISBN 0-9535593-1-9, S.&nbsp;76–77.</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Alan Crossley, C. R. Elrington: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.british-history.ac.uk/report.asp?compid=22808"><i>A History of the County of Oxford.</i></a> Band 4: <i>The City of Oxford.</i> 1979, ISBN 0-19-722714-7.</span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Fred S. Thacker: <i>The Thames Highway.</i> Band II: <i>Locks and Weirs.</i> 1920 – Neuausgabe 1968, David &amp; Charles, Newton Abbot, S. 114–116.</span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://canalplan.org.uk/waterway/edm8"><i>River Thames (Sheepwash Channel)</i></a> auf canalplan.org.uk, abgerufen am 15. September 2012.</span>
</li>
</ol>
<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.749189</span><span class="longitude">-1.271903</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:51.749189,-1.271903"><span title="Breitengrad">51°&nbsp;44′&nbsp;57,1″&nbsp;<abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">1°&nbsp;16′&nbsp;18,9″&nbsp;<abbr title="West">W</abbr></span></a></span>
</p></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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